ショートポタ
今日は暖かくなる予報だったのでさすがに走りに行こうと気合を入れて
昨晩早寝をしたのですが、早朝はさすがに極寒に耐えられず二度寝ｗ
9時過ぎに再起床し重い腰を上げなんとか外に出ました
ロードの準備が面倒でマウンテンでのショートポタリングになりましたがｗ
今回は今まであまり使ってないところを走ってみようとまずは多摩川に向かいます
府中四谷橋で浅川CRに合流
写真にはあまり映ってませんがこの時間は結構人がいました
この位置だと富士山が正面に綺麗に見えました
一番橋に到着
ロードだとこのまま左岸に渡り高尾まで行った事が何度かあるのですが
今回は左岸には渡りますが逆に引き返すルートを初めて走ってみました
浅川CR左岸の終点地点
一回だけ一般道を200ｍくらい走りますがそれ以外は車とは出会わない
路面はそこそこ綺麗でロードで走ってもそれなりに楽しめそうなルートでした
ここから隣にある多摩川CR右岸に繋がってるのでそちらに移動。。。
（写真の左側のところで浅川CRに繋がってます）
ここも初めて走りましたが路面はそれなり・・・・まああまり良くはないｗ
西に少し走ると石田大橋があるので少し超えたところで一般道に降り
北川原公園で休憩したあと橋を渡り多摩川CR左岸にて帰路へ。。。
今後は多摩川右岸の限界まで行ってみようかと思う。。。
※今回初めて写ったアイテム
●サイコン CooSpo BC107
キャットアイ MC200Wが不調のため新規購入
（距離リセットしたのに次の日電源付けると酷いときは15kmくらい走ったことに
なってる 夜中ヒマで勝手に走ったのかっｗｗｗｗｗｗｗ）
レザインの6分の1以下の価格でこの機能は凄い！センサーの方が割高感を感じるｗ
ただ勾配や標高が適当っぽかったり、これはセンサーのせいかサイコン本体のせいかは
分かりませんがケイデンスが時々滅茶苦茶な数値になる
しかしアウトフロントマウントも標準で付いてるしコスパは最高です＾＾
ミラー付けたいなとは以前から思ってたんですがちょっとダサいのが・・・・
と躊躇してましたがこれは使わない時は閉じておけてダサくない！多分ｗ
見え方はまずまず。。。開ける度に微調整必要ですが目視と併用すれば
安全度は大分上がると思われます
本日の走行距離：29.89km
それでは～
やっぱり向いてない
昨日は初の都民の森にチャレンジしてきました
かなりきついとの噂だったので下見を兼ねてマウンテンのX-caliberで。。。
本音は途中挫折しても言い訳ができるようにｗ
拝島の１６号の陸橋 この時間では富士山が綺麗に見えました
福生南公園で小休憩
そして五日市街道をひた走り武蔵五日市に到着
11年前に来たことある秋川山荘 あの頃と変わってないな～ｗ
橘橋交差点到着 ここから段々きつくなってくる・・・・
この時期だから１本で十分だろうと甘く見てたら全然足りなくてここで水分を補給
自販機あって良かった ついでにトイレもｗ
このあたりで斜度が大分やばめになって遂に心が折れました_|￣|○
このあとは恥も外聞もなく押し歩いては乗って、押し歩いては乗ってを繰り返すことに
そして最後の力を振り絞ってようやく目的地・都民の森に到着！
なんとか辿り着くことは出来ましたが、達成感はあまり感じることが出来ませんでした
ただただ自分の力量不足を痛感した次第・・・
脚力・持久力どれも大分不足しています
たとえロードで来てたとしてもあまり変わらない結果だったでしょうね・・・
普段ヒルクライムを避けて平地メインで走ってるのでまあ当然の事でしょうが
今すぐリベンジというのは難しいので、地道に少しずつ脚力UPするしかなさそう
今なら行ける！というある程度の自信ができるまでは再挑戦はないでしょうｗ
余談なのですが帰りのダウンヒル（登りと違ってとても気持ち良かったｗ ディスクブレーキの恩恵も大きい）の途中バイクが登り方面で事故ったらしく数台のバイクが止まって倒れてる人を介抱していました
来るときもバイクはハングオンなんかもして飛ばしてる人たちが多くて結構危ないなと
感じたんですが・・・・・・・
ぐったりしてて全然動いてなかったんですが助かってるといいなあ・・・
ちなみに今回のX-Caliber7
サドルはこれ
ペダルは以前WEEKENDBIKESに付けてた三ヶ島のALLWAYS
タイヤをBONTRAGERのXR2 TEAM Issue29*2.2に交換しチューブレスレディ化してます
サドルは安い割に軽く、今回のような100km超えでもインナー履いておけば
ちょっと痛くなったかな程度なのでコスパは高いです
ペダルはさすが三ヶ島という感じで手で空回りさせると回転が止まら無いほどの回転力
そしてチューブレス化したタイヤは、完成車付属のワイヤービートからケブラービート
にアップデートと重いチューブが無くなった事で前後で約1.5kgの軽量化！
交換後初めて乗った時はマジ感動ものでした
ノーマルのまま行ってたら途中で引き返してたかもしれませんねｗ
今回の走行距離：112.11km
それでは～
中華エアロカーボンハンドル
モチベ上げる為C-RSのハンドルを交換してみました
とは言えガチ勢の使うような高級ブランドハンドルではなく
自分程度の底辺ホビーライダーにはこの程度で十分だろうと安い
中華エアロカーボンハンドルですがｗ
8/22に注文し、届いたのが9/14。。。しかもこの状態でｗｗｗ
さすが中国 ハンパないｗｗｗｗｗｗ
そんなこんなでさっそく交換取付し多摩湖で試走しました
バーテープ巻きが下手なのは初めてだったので勘弁してくださいｗ
☆剛性感
パワーある人ならば物足りないのかもしれないですが自分には特に問題なし
☆エアロ感
あるような無いような・・・・・分からん。。。多少はあるのかも？
☆振動吸収性
まえのアルミより多少和らいだような・・・・多分ｗ
☆見た目
ワイヤー外装のため根元近くまでバーテープ巻く必要があるのでちょっと
エアロ感が薄まるけど自分的には満足
とりあえず６ｋで40km分のモチベ稼げたｗｗｗ
それでは～
無理繰り100キロ
とりあえず久々に100km超え走りました
普通に家に戻ると95kmぐらいっぽかったので最後無理矢理遠回りして。。。ｗ
Shimano100周年STRAVAチャレンジなるものがあったので。。。
ちなみにシアマノって何だ？ｗｗｗ
行ったのはいつもの羽田
途中桜も少し咲き始めてました
朝（AM6:00ちょっと前）は多少寒かったですが、帰りは日差しもほど良く
丁度いいい気温になってました（足は終わってたけどｗ）
ところでレザインサイコンに黄色のカバー着けてみましたがこれはダサ過ぎて駄目だ・・・黒／黄のストライプとかならいけたのかなあ・・・？
とりあえず次回は外そう・・・・勿体ないけど勉強代だな・・・
本日の走行距離：100.47km
それでは～
2021
新年明けましておめでとうございます
2021年も何卒よろしくお願いいたします
今年1年が皆様にとって素敵で平和な年になりますように
