リバース
迷い人
今日は初グラベルを走ってこようかと思い多摩湖～狭山湖に行ってきました
まずはいつも通り多摩湖へ。。。
晴れてたものの残念ながら空はもやもやしてて富士山は見れず
でも紅葉は綺麗でした
そして狭山湖へ
そしてここからグラベルへ。。。
ここまでは良かったんですが、たぶんこの先で道を間違えたらしく何処を走ってるか
わからない状態に・・・・・
エクスカリバーに付けてるサイコンはキャットアイのCC-MC200Wという簡易的な
ものなのでGPSナビが恋しくなりました。。。ｗ
途中こんなところを押して歩いたり・・・
そしたらこんなところに着いてみたり
そして何とか帰路に着くことができました
本日の走行距離：記録上33.55km
途中サイコンのセンサーと磁石の位置がズレてしまったようで、それに気付かず
結構走ってしまってたのでおそらく上記よりプラス5km～は走ってる・・・はず・・・
迷いはしましたが初グラベルはなかなか面白かったです
思ってたより結構疲れていい運動になりました
それでは～
リハビリライド
久々にロードに乗りました
とりあえず久々ということで慣れた道でアップダウンの少ない羽村へ。。。（ﾍﾀﾚ
今回は前回のエクスカリバーの時とは行き方を変えて玉川上水沿いの裏道を
使って拝島まで。。。
さすがに6時台だとちょっと寒くて耳が痛くなりました・・・
買ってあったイヤーウォーマーを付けて来なかった事を後悔(；´Д`A
そして復興が気になっていた福生南公園へ。。。
綺麗に元に戻ってました
欲を言えば自転車専用の所が舗装路になっているのを期待しましたが
前と一緒で砂ジャリでしたｗ
そして軽く休憩をとってから羽村へ。。。
そして帰りは結構強風の中、いつも通りの「帰りは疲労でｸﾞﾀﾞﾂﾞﾀﾞ状態」で
府中是政橋まで多摩CRを使い、あとは府中街道で帰宅。
久々のロードでしたが最近マウンテンばかりに乗っていたせいで、細いタイヤや
クイックなハンドリングがちょっと怖かったですｗ
でも反応の良さや漕いだだけ進む感覚はやっぱいいですね(^^
ちなみに今日は富士山がとても綺麗に見えました
本日の走行距離：52.01km
これぐらいの距離でﾍﾄﾍﾄってやばすぎる・・・・(；´Д`A
それでは～
なんとなく狭山湖
シルバーウィーク最終日 とはいっても自分はただの公休(；´Д`A
予報で午後まではまずまずの天気で気温も程よい感じだったのですが
朝起きれずロードは諦め(;￢_￢)
ただこんな日に家に籠ってるのは勿体ないので近場の多摩湖へ。。。
ロードだったら周回するんですが今日はエクスカリバーだったのでいつもと違い狭山湖方面へ。。。
さすがに連休最終日だったせいか人が多く、ローディーやウォーキングの人達が
沢山いました
基本自分の休みはいつも平日なので休日のこういった所はいつもこんな感じなのかな？
やっぱ休みは平日に限るなｗｗｗ
ところでエクスカリバーに乗り始めてから何となく感じていたんですが、この子だと
ダンシング（もどき）のリズムが非常に合うんですよね
基本舗装路だとフロントサスはロックしてるんですが僅かにはストロークするみたいで
それのリズムが自分にあってるのか・・・・？
C-RSでもこのくらい合うようにれんしゅーしないと。。。
本日の走行距離：２７.２１km
それでは～
マウンテンバイクでゆるポタ
ようやく猛暑も若干緩んできたのでちょっと遠出して来ました
今回はまだほぼ「駅まで通勤」でしか使ってないX-Caliber 7で
多摩川CR～羽村という定番の平坦路を久々に走りました（山じゃねーのかよっｗ
早朝６時前に出発しましたが日陰を中心に走ったとはいえ、この時間だと結構涼しくて
あまり消耗することもなく新府中街道～中河原経由で多摩川に。。。。
風も殆ど無く非常に走りやすい環境でしたがロードと違いやはりマウンテンバイク、
進まない進まないｗｗｗ
２.２インチ（約５.５cm）という極太タイヤは乗り心地はフワフワでとてつもなく
いいんですが、そのフワフワに推進力を奪われて全然進まないｗ
軽い登りなんかもえっちらおっちらって感じで登ります
でもいいんです こののんびり走るのも結構楽しいのですっ
そんなこんなでのんびり進みましたが途中の福生公園は去年の大型台風の被害から
まだ復活出来ず通行止め_|￣|○
来月31日から使用出来るようです。。。定番の休憩場所だったので復旧に御尽力されてる方々、有難うございますm(_ _)m
そして羽村に到着し玉川兄弟さんといつもの記念撮影
ここで軽く補給食を食べてちょっと休憩して帰路へ着きました
帰りは拝島から一般道に入り昭島経由で帰りましたが、一度行ってみたいと思っている「TREK STORE昭島店」はさすがにオープン時間前でしたｗ
本日の走行距離：５１.５６km
マウンテンだと５０kmでもロードの１００km並みに疲れましたが久々に乗ったなと
思えるライドでした
ただ次にロードに乗った時、細いタイヤと硬い乗り味に戸惑いそうですｗｗｗ
それにしても油圧ディスクブレーキはいいですね♪
これに付いてるのは下位グレードの油圧ブレーキ（MT200）なんですが
効き・コントロール性どちらもすごく良いです
C-RSに付けてるリムアルテ(BR-R8000）も不満は無く良いブレーキシステムなんですが、正直MT200の方が使いやすいです
下位でこれだとXTRとかDURAの油圧ってどんななんだろう・・・・・
もし次ロード乗り替えるならディスクだなｗ
それでは～
C-RSのカスタム状況
梅雨が去ったと思ったら地獄のような猛暑でヘタレなわたくしめは
ロードに乗れません＼(^ｏ^)／
この猛暑はなんとなく予想はしてましたが・・・・・いや現状予想以上ですね・・・
通勤でほぼ毎日短距離ですがNEWマシン・X-Caliber 7には乗ってるとはいえ
気合を入れて乗るべきC-RSに乗れないのはちょっと哀しいじょーきょー
ってことで今更ながらCOLNAGO C-RS105の現状スペックなどを書いときます
☆フレーム・・・C-RS CARBON UD
☆フロントフォーク・・・C-RS CARBON
☆BBセット・・・BB-RS500-PB
☆クランクセット・・・FC-R7000 11S 50×34T 170mm
☆チェーン・・・SHIMANO CN-HG601 11S
☆ハンドルバー・・・DEDA RHM02 420mm
☆ステム・・・DEDA ZERO STEM 90mm →DEDA SUPERZEROシュレッドレスステム 90mm
☆ブレーキ・・・TEKTRO TK-R539 →SHIMANO BR-R8000
☆ホイールセット・・・SHIMANO WH-RS010 →MAVIC KSYRIUM PRO UST
☆タイヤ・・・VITTORIA ZAFFIRO 700×25C →MAVIC YKSION PRO UST 700×25C
☆フロントディレイラー・・・SHIMANO FD-R7000
☆リアディレイラー・・・SHIMANO RD-R7000 11S SS
☆ギア・・・SHIMANO CS-R7000 11S 11-28T →SHMANO CS-R8000 11S 11-28T
☆サドル・・・PROLOGO KAPPA RS VL1917 →ASTVTE STARLINEイエロー チタンレール →PRO ファルコン AF サドル132mm →PROLOGO Dimension Tirox 143mm
☆シートポスト・・・COLNAGO ALLOY →PRO VIBEシートポスト R20RSP0170X
☆ペダル・・・（右）SHMANO PD-ES600 （左）SHMANO PD-ED500
☆サイクルコンピューター・・・LEZYNE MEGA XL GPS
☆ボトルケージ・・・（ダウンチューブ）PLATT ボトルケージ フルカーボン YEL （シートチューブ）ELITE CUSTOM RACE PLUS Glossy BLK/YEL
見ての通り一時サドル沼に落ちかけましたが、
今はプロロゴ ディメンションで落ち着きました
とりあえず100kmぐらいならお尻のダメージは何とかなる感じ。。。
酷かったのがアスチュートのスターライン・・・・10分も乗れば激痛で、
お尻の位置を変えても変えても何処でも痛いっていう・・・
全く自分のお尻に合わなかったなあ・・・・・・・高かったのに・・・・_|￣|○
プロのファルコンは70点って感じで、ディメンションは80点って感じ
もっと自分に合うのもあるかもしれませんが現状はこれで一応満足しております
ペダルに関してはちょっと特殊な組み合わせをしてます
過去にPINARELLO TREVISOでSPD-SLを使用してましたが、
日常使いというか乗ってない時の使い勝手が非常に悪く、その為乗るのが
面倒になるという悪循環を経験したのでC-RSでは気楽なSPDをチョイスしました
初期はPD-ES600を両足で使ってましたが、左足のキャッチが慣れてきても2～3割くらいミスするのがストレスで、これを解消する方法を考えたところ、別に両方同じに
する必要はないんじゃねと思いつきまして、左足は両面SPDのPD-ED500になりました
これは嵌めるのも外すのも凄く軽くストレスがほぼ無くなり自分の中では大正解でした
サイコンはC-RS注文時のキャンペーンで頂いたものです
アップデートが必ず一発目失敗したり、更新の度に日本語があったり無かったり
といまいち安定感に欠けてはいますがまあ無料だったので特に文句は無いです
ホイールに黄色が入ってるのでボトルケージは黄色が差し色に入ってるのを選んでます
今はこんな感じですが、今後やりたいカスタムは
●カーボンエアロハンドル
●コンポの電動アルテグラ化
ってとこですかね
まあそれ以前にもっとちゃんと乗らないと盆栽マシンになっちゃうぞっとｗｗｗ
この猛暑が緩んだらいい加減乗らないと。。。。
それでは～
